Przejdź do menu głównego
Przejdź do treści głównej

Działalność Naukowa

Eksperymentalno-numeryczne badania przepływów turbulentnych jedno i wielofazowych oraz rozwój narzędzi CFD Kontakt: Prof. dr hab. inż. Artur Tyliszczak artur.tyliszczak@pcz.pl
TEMATYKA BADAWCZA Pasywne i aktywne metody sterowania przepływem. Stworzenie narzędzi (algorytmów/obiektów) pozwalających na adaptacyjne sterowanie przepływem w zależności od warunków przepływowych. Modelowanie niestacjonarnych zagadnień cieplno-przepływowych z wymianą ciepła i reakcjami chemicznymi. Poznanie fizyki przepływu i wzajemnych oddziaływań pomiędzy skalami przepływowymi, efektami termicznymi i chemicznymi Metody dyskretyzacji wysokiego rzędu w zastosowaniu do modelowania przepływów turbulentnych. Opracowanie modeli ADM w oparciu o jawne i niejawne (kompaktowe) metody filtracji LES i filtry indukowane przez schematy dyskretyzacji.

Eksperymentalna analiza pasywnego i aktywnego sterowania przepływem Kontakt: Dr hab. inż. Artur Dróżdż, prof. PCz artur.drozdz@pcz.pl
TEMATYKA BADAWCZA Eksperymentalna analiza wpływu pasywnych i aktywnych metod kontroli oderwania warstwy przyściennej. Badania przejścia laminarno-turbulentnego w warunkach pola akustycznego. Badania oderwania turbulentnej warstwy przyściennej przy wysokich liczbach Reynoldsa. Badania przepływu wokół profili lotniczych przy niskich liczbach Reynoldsa. Badania aerodynamiki obszarów zabudowanych

Teoretyczno-eksperymentalne badania wykorzystania procesu fluidyzacji w energetyce Kontakt: Prof. dr hab. inż. Henryk Otwinowski henryk.otwinowski@pcz.pl
TEMATYKA BADAWCZA Badania właściwości paliw klasycznych i alternatywnych w wybranych warunkach spalania. Poszerzenie wiedzy z zakresu zachowania paliw alternatywnych oraz ich mieszanek w warunkach wysokotemperaturowych.

Analiza procesu spalania paliw alternatywnych w silniku tłokowym Kontakt: Dr hab. inż. Wojciech Tutak, prof. PCz wojciech.tutak@pcz.pl
TEMATYKA BADAWCZA Badania silników o zapłonie iskrowym i samoczynnym. Silniki dwupaliwowe i zasilane mieszaninami paliw ciekłych i gazowych (H2/NH3). Analiza wpływu stopnia sprężania i energii zapłonu na stabilność spalania w silniku ZI. Analiza procesu spalania i emisji spalin silników ZS zasilanych paliwami o różnej reaktywności. Analiza wydzielania ciepła w silniku tłokowym, określanie etapów spalania. Optymalizacja obiegu cieplnego silnika tłokowego.

Wizualizacja szybkozmiennych zjawisk wtrysku i zapłonu Kontakt: Prof. dr hab. inż. Stanisław Szwaja stanislaw.szwaja@pcz.pl
TEMATYKA BADAWCZA Rejestracja optyczna oraz analiza termodynamiczna zjawisk w obszarze zapłonu i spalania paliw ciekłych i gazowych za pomocą szybkiej kamery cyfrowej. Wyładowanie iskrowe. Wypływ paliwa z wtryskiwacza. Zapłon. Rozprzestrzenianie się frontu płomienia.

Copyright © Politechnika Częstochowska. Wszystkie prawa zastrzeżone.

Politechnika Częstochowska uczelnią dostępną.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.